本文轉自：齊魯壹點

齊魯壹點記者 趙波

20日，記者從青島地鐵獲悉，青島地鐵2號線二期工程8個車站已經全部開工，6個施工工區(qū)已完成一期綠遷總量的98%，雨污水管線遷改已開始施工，調流路施工已進場。

20日上午，記者在青島地鐵2號線二期工程常川路施工現(xiàn)場看到，該車站位于常川路與世園廣場南路交叉口。施工場地大型機械已經入場，常川路站1、2號風亭組及B出入口與主體合建，車站小里程端設置了軌排井，與主體基坑同期實施。車站主體位于素填土、粉質黏土、粗礫砂、含黏性土粗礫砂中，下伏基巖為強風化和中風化花崗巖，沿車站縱向富水砂層厚度達到3~10m，施工風險較大。

地鐵2號線二期工程中鐵二十四局土建05工區(qū)項目部常務副經理瞿林國介紹，目前常川路站已完成苗木遷移，正在有序進行地下管線遷改、施工場地臨建等前期工程建設，下一步將盡快進入圍護結構地連墻施工。地連墻可以理解為地下建筑的外墻，車站為260米*20米結構，預計此階段施工6個月。

“目前正工程施工范圍內苗木遷移已完成；自來水、電力、雨水、污水、弱電等地下管線遷改，涉及六大類近三十條；施工場地臨建等前期工程建設，是為下步車站開工及圍護結構地連墻施工做準備。即將進入常川路站地下連續(xù)墻實體施工階段?！崩顪鎱^(qū)地鐵及沿線開發(fā)建設指揮部王璽介紹，車站長260多米，寬20多米。車站周邊存在包括金水花園、南王家上流社區(qū)和北王家上流社區(qū)等多個小區(qū)，車站建設能有效緩解交通壓力，方便市民出行，對提升城市功能品質，提高居民生活質量具有重大意義。

青島地鐵集團有限公司第一建設分公司工程管理處負責人張慶華介紹，青島市地鐵2號線二期工程，是東岸城區(qū)的骨干線路，起于李村公園站（不含），止于世博園站，線路總長8.9km，共8站10區(qū)間。目前，8個車站已經全部開工，正在進行交通調流、站地圍擋、管線綠化遷改收尾工作，線路的建成對進一步推動青島市軌道交通骨干網絡的形成，改善沿線交通環(huán)境和市民出行條件，特別是帶動李滄區(qū)東部、院士港產業(yè)區(qū)及世博園片區(qū)的規(guī)劃發(fā)展具有重大意義。