本文轉(zhuǎn)自：貴陽日報

甲秀南路—花桐北路節(jié)點改造工程施工現(xiàn)場。

“去年11月，看著這個項目開始施工，我們住在附近的居民心里別提有多高興?！?月21日，花溪區(qū)上板幸福小區(qū)居民田縣利說。

田縣利所說的施工項目，是花溪區(qū)“斷頭路”項目——甲秀南路—花桐北路節(jié)點改造工程。這條路緊鄰花溪區(qū)平橋等景區(qū)，一到早晚高峰、周末和節(jié)假日，常常堵得水泄不通。

“我在企業(yè)上班，家離單位不足3公里，開車上班最長的一次堵了近一個小時。后來，天氣好時就選擇步行，時間掌握在自己手中，不擔(dān)心遲到。”田縣利說。

家住在附近的熊興國說，這個路口長期堵車，有時候1公里左右的路要堵1個小時，一直希望這個堵點早點治理好，“現(xiàn)在只要路過項目點，都要停下來看看施工進度。”

“這個地方擁堵問題一直很嚴重，甲秀南路與貴筑路交叉口、甲秀南路與花冠路交叉口的左轉(zhuǎn)和直行車流量很大，在旅游旺季，擁堵情況更為突出。為了解決老百姓出行的‘急難愁盼’問題，花溪區(qū)將這里作為今年打通‘?dāng)囝^路’的項目之一。項目建成后，可以打通甲秀南路至花桐北路，促進花溪湖核心區(qū)、貴安新區(qū)的互聯(lián)互通。”花溪區(qū)交通局副局長宋亞菲說。

據(jù)悉，該項目起點采用下拉槽下穿貴筑路交叉口，設(shè)置匝道爬坡接平甲秀南路，形成三層交通。下拉槽主線以箱涵方式下穿甲秀南路、花溪湖、花冠路后，沿花桐路中間處逐漸接順，使甲秀南路下拉槽與花桐路直連直通。打通花桐北路的“斷頭路”后，能有效緩解甲秀南路和貴筑路交叉口、甲秀南路和花冠路交叉口兩個點的擁堵現(xiàn)象。

“目前，每小時從明珠大道右轉(zhuǎn)進入甲秀南路的車流量約為144輛，從花桐路左轉(zhuǎn)進入花冠路的車流量約為每小時564輛。打通花桐路至甲秀南路交通后，甲秀南路直行的交通量每小時能消化700輛左右?！被ㄏ獏^(qū)委常委、副區(qū)長王小兵介紹，項目建成后，將會加速貴陽與貴安的互聯(lián)互通，緩解花溪區(qū)進出城通道的交通壓力，實現(xiàn)貴陽中心城區(qū)與花溪區(qū)的快速連接，為花溪區(qū)“15分鐘生活圈”的打造提供強有力的交通支撐。

“目前，交通導(dǎo)改、便道施工等完成，管線遷改等完成80%左右，下拉槽土石方開挖等完成一半以上。”負責(zé)該項目施工的貴陽花溪筑城城市建設(shè)運營有限公司現(xiàn)場負責(zé)人張橋介紹，為了早日把這個民生工程建好，項目部投入了30臺挖機、吊車、壓路機、渣土車等。今年3月施工高峰期時，還將增加建設(shè)者和機械設(shè)備，確保項目按節(jié)點推進。

“這個下拉槽中間層設(shè)置有人行通道，最下層是直行通道，最上層是以轉(zhuǎn)向功能為主的通道，包括調(diào)頭、左轉(zhuǎn)等。”張橋說。

今年，花溪區(qū)實施的打通“斷頭路”項目還有花冠路東段、松柏路支線二、印象二路?；ü诼窎|段項目全長1.8公里，起點為花冠路，終點為孟關(guān)大道，道路打通后，可實現(xiàn)孟關(guān)片區(qū)與花溪城區(qū)的互通；松柏路支線二項目全長260米，起點接擬建的松柏路，由北向南，終點接已建的甲秀南路，為城市支路，目前項目路面鋪筑工作已完成，建成后將打通松柏路的“斷頭路”，有效緩解美的國賓府片區(qū)的擁堵現(xiàn)象；印象二路項目起點為印象三路，終點為明珠大道，全長約620米，打通后，可承擔(dān)片區(qū)內(nèi)交通功能，今年也將啟動建設(shè)。

去年，花溪區(qū)已打通香椿路、印象路等“斷頭路”，兩條道路均為城市支路，香椿路全長615米，印象路全長為1.1公里。王小兵介紹，花溪區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)的微循環(huán)不暢通問題，一直是花溪人民多年的心病，也是花溪區(qū)委、區(qū)政府一直關(guān)注和關(guān)心的問題。隨著“斷頭路”的逐步打通，花溪區(qū)的交通環(huán)境得到改善，如香椿路是一條區(qū)內(nèi)的東西向道路,打通后，實現(xiàn)了花溪大道與田園北路之間的連接，分流了花冠路、花溪大道、明珠大道、貴筑路等的交通流，有效減輕了花冠路與清溪路交叉口的交通擁堵程度。印象路的打通，實現(xiàn)了明珠大道與甲秀南路之間的連接，完善了周邊配套路網(wǎng)，局部形成了微循環(huán)，方便了印象花溪、羊場壩小區(qū)片區(qū)群眾的出行。

為高質(zhì)量、快速度開展打通“斷頭路”建設(shè)，花溪區(qū)結(jié)合“一圈兩場三改”建設(shè)要求，明確專門由“強省會”交通基礎(chǔ)設(shè)施指揮部對打通“斷頭路”項目建設(shè)工作進行統(tǒng)籌安排。按照輕重緩急、先易后難、分步實施的原則 ，認真梳理轄區(qū)中心城區(qū)內(nèi)的“斷頭路”、“瓶頸路”。

“花溪區(qū)將緊緊圍繞‘緩解學(xué)校、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場、景區(qū)等重要節(jié)點周邊擁堵情況’這一目標(biāo)，根據(jù)花溪區(qū)城市發(fā)展的需求和群眾出行的堵點難點問題，科學(xué)有效規(guī)劃好打通‘?dāng)囝^路’工作，不斷完善花溪區(qū)交通路網(wǎng)，構(gòu)建多片區(qū)交通微循環(huán)。同時，系統(tǒng)推進城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力改善區(qū)交通出行條件，為爽身、爽心、爽眼、爽口、爽購、爽游‘六爽’的‘爽爽貴陽’城市 IP 提供堅實交通保障?！?王小兵說。

貴陽日報融媒體記者 張薇/文 郭然/圖