今天，鐵路部門開始發(fā)售10月6日火車票。

中秋國慶假期將至，與火車票相關(guān)的話題也越來越熱。自9月15日中秋國慶假期火車票開售以來，不少乘客反映國慶假期搶票難，“一票難求”。

記者注意到，有多名網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱，在12306平臺(tái)買票時(shí)出現(xiàn)全程余票充足但區(qū)間票無票的情況，懷疑是否讓旅客“買長(zhǎng)乘短”。12306官方客服在9月21日晚表示，每趟旅途有相應(yīng)數(shù)量的車票出售，從始發(fā)站到終點(diǎn)站旅客的需求會(huì)被優(yōu)先滿足。倘若還有余票，鐵路部門會(huì)根據(jù)客流量動(dòng)態(tài)調(diào)整，將余票投放到沿途站點(diǎn)。?

(資料圖片僅供參考)

該消息引發(fā)網(wǎng)友大量關(guān)注，9月22日午間#12306回應(yīng)強(qiáng)制買長(zhǎng)乘短#沖上熱搜第一。

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12306回應(yīng)

優(yōu)先滿足乘坐全程旅客需求

21日晚，12306客服稱，并不清楚今年放出的車票總數(shù)較往年是否有起伏變化，“12306上的票都是到了起售時(shí)間一次性全部放出來賣，不會(huì)分批次放，且每一段有固定的票額，賣完了就沒有了。”

今年8月，中國鐵路就曾發(fā)文介紹，在運(yùn)能階段性緊張時(shí)，鐵路部門會(huì)把長(zhǎng)途列車的票額，優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點(diǎn)站的長(zhǎng)途旅客，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源利用的最大化。該介紹中表示，在長(zhǎng)途票額充足時(shí)，鐵路部門會(huì)根據(jù)需求變化動(dòng)態(tài)調(diào)整票額投放，自動(dòng)分時(shí)段將部分票額轉(zhuǎn)移到沿途各站，滿足短途旅客需求。

據(jù)澎湃新聞，12306客服在回應(yīng)記者關(guān)于“短途票難搶”的問題時(shí)也稱，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，乘坐鐵路交通長(zhǎng)途出行的旅客較少。?

此外，還有一位接近鐵路系統(tǒng)的人士表示，“短途控票”也是為了防止運(yùn)力浪費(fèi)。上述人士舉例稱，例如流量較大的京滬線，上海至北京，如果賣出區(qū)間為上海至無錫，可能無錫至北京那一段無人購買，造成上海去北京的買不到票，運(yùn)力浪費(fèi)。該人士還補(bǔ)充道，短途票的運(yùn)力會(huì)盡量通過加開列車來彌補(bǔ)。

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沒搶到票看這！

增開200列夜間高鐵

國鐵集團(tuán)消息，9月21日，鐵路部門開始發(fā)售10月5日火車票。10月1日至4日各方向余票充足，9月13日至20日已發(fā)售火車票1.5億張。

根據(jù)售票數(shù)據(jù)和運(yùn)輸能力，鐵路部門將在假日運(yùn)輸期間，增開跨鐵路局集團(tuán)公司的直通旅客列車320列，包括日間高鐵14列、夜間高鐵200列、普速旅客列車106列。其中，夜間高鐵的主要方向?yàn)榫?、京哈、京廣、滬昆、廣深高鐵等熱門緊張區(qū)段。各鐵路局集團(tuán)公司也進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸潛力，在鐵路局管內(nèi)增開短途旅客列車，盡最大努力滿足旅客返程購票需求。

10月4日前后，各個(gè)方向余票相對(duì)充足，旅客也可選擇錯(cuò)峰返程；對(duì)返程時(shí)間有剛性需求的旅客，如果沒有買到車票，可通過候補(bǔ)購票、中轉(zhuǎn)換乘的方式，提高購票成功率。

鐵路部門提示

利用互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)客戶端購票的旅客，鐵路12306網(wǎng)站（含客戶端）是官方唯一火車票網(wǎng)絡(luò)售票渠道，且不收取任何附加費(fèi)用，請(qǐng)旅客朋友通過官方渠道購票，保護(hù)自身合法權(quán)益和個(gè)人信息安全。

來源：深圳商報(bào)