近日，中山市發(fā)展和改革局發(fā)布《中山市發(fā)展和改革局關(guān)于深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程項目可行性研究報告的批復(fù)》（下稱《批復(fù)》），同意建設(shè)“深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程”。

意味著該工程具備動工建設(shè)條件，將成為深中跨市公交首個建設(shè)的公交樞紐站。

(資料圖片)

粵港澳大灣區(qū)百公里“黃金內(nèi)灣”的區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯。

批復(fù)顯示，項目建設(shè)地點位于中山市東區(qū)博愛六路中山博覽中心西北角。

項目將中山市博覽中心西北角原機動車停車場改造新建為深中跨市公交博覽中心公交樞紐，主要建設(shè)內(nèi)容包括：建筑主體為公交候車室，建筑面積約372.82平方米；候車室周邊上空設(shè)天面鋼構(gòu)大雨棚，投影面積約1389.60平方米；候車室外設(shè)2個大巴上客泊位、1個下客泊位；新建公交停車場，設(shè)8個公交大巴泊位并配套充電樁設(shè)備，充電樁雨棚約140平方米；場地內(nèi)新建7米公交車道路；人行道鋪裝更新等場地改造；入口架空板棧道廣場及相應(yīng)休憩設(shè)施建設(shè)；公交道路設(shè)備設(shè)施建設(shè)等。項目總投資額為1498.92萬元。

據(jù)了解，今年5月份，中山城市建設(shè)集團有限公司發(fā)布“深中跨市公交博覽中心公交樞紐社會穩(wěn)定風險評估信息公示”。

公示信息顯示，項目用地位于中山市博愛六路南側(cè)，中山市博覽中心西北角，現(xiàn)狀為社會停車場。擬新建一座公交樞紐站，對接深中跨市公交線路。

項目預(yù)計2023年11月動工，2024年2月底建成投入使用，施工工期為110天。

根據(jù)披露，深中跨市公交預(yù)計規(guī)劃建設(shè)南朗站、中山港、中山站、中山北站、博覽中心站、富華站、城南客運站、小欖站、三鄉(xiāng)站等樞紐站。據(jù)早前報道，中山交通部門與深圳對接深入研究深中跨市公交線網(wǎng)方案，其中，跨市公交初定先開通兩條線路，分別為翠亨主線和城區(qū)主線。

深中跨城公交將串聯(lián)起翠亨新區(qū)馬鞍島和岐江新城這兩大中山城市未來發(fā)展的核心片區(qū)，以及目前中山市中心區(qū)域、主要鎮(zhèn)街等。

此外，深中航空港項目將通過跨市公交實現(xiàn)中山到深圳機場無縫對接，極大縮短通行時間，進一步增強兩地互聯(lián)互通。

水上交通方面。目前運營的中山至深圳客運航線有1條，另外為助力港口物流和外貿(mào)發(fā)展，提高通關(guān)效率，中山市開通了7條通關(guān)“組合港”航線，其中到深圳4條。

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