4月4日，深圳市規(guī)劃和自然資源局光明管理局發(fā)布了軌道13號線車輛段片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元二期土地利用總體規(guī)劃調(diào)整事宜的公示。

(相關(guān)資料圖)

軌道13號線車輛段片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元二期位于《深圳市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020）》的有條件建設(shè)區(qū)和限制建設(shè)區(qū)。為落實(shí)上述用地項(xiàng)目，深圳市規(guī)劃和自然資源局光明管理局編制完成其土地利用總體規(guī)劃調(diào)整方案，并經(jīng)規(guī)劃主管部門審議通過。

軌道13號線車輛段片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元二期預(yù)留城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)模使用方案調(diào)整如下：

軌道13號線車輛段片區(qū)重點(diǎn)城市更新單元二期位于鳳凰街道塘尾社區(qū)，東明大道與松白路交叉口附近，用地面積13.6235公頃，涉及占用土地利用總體規(guī)劃有條件建設(shè)區(qū)1.7578公頃，限制建設(shè)區(qū)0.0157公頃，方案主要對上述有條件建設(shè)區(qū)和限制建設(shè)區(qū)進(jìn)行調(diào)整。

方案涉及落實(shí)地塊4個(gè)，總面積1.7735公頃。土地利用總體規(guī)劃地類為農(nóng)用地和建設(shè)用地；不占用永久基本農(nóng)田；土地利用現(xiàn)狀為建設(shè)用地；實(shí)地為草地、園地和空地。

落實(shí)地塊使用預(yù)留城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)模后，土地利用總體規(guī)劃管制分區(qū)調(diào)整為允許建設(shè)區(qū)，地類調(diào)整為城鄉(xiāng)建設(shè)用地。

軌道13號線車輛段片區(qū)更新二期，目前擬確認(rèn)項(xiàng)目實(shí)施主體是深圳市潤宏房地產(chǎn)有限公司。

工商登記資料顯示，該公司為華潤置地與宏發(fā)集團(tuán)的合資公司。

13號地鐵線：

深圳地鐵13號線（石巖線）是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的一條在建地鐵線路，該線路的一期工程于2018年1月10日正式開工建設(shè)；二期北延段于2020年8月18日開工；二期南延線于2020年12月29日開工? 。

深圳地鐵13號線起于東角頭站，途經(jīng)光明區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū)，主要沿科苑大道、同發(fā)路、沙河西路、寶石路、田心大道、觀光路、長春北路行走，終于光明區(qū)深莞邊界的公明北站，其標(biāo)識色為亮橙色。?

深圳地鐵13號線一期工程全長22.436km，共設(shè)16座車站；列車采用8節(jié)編組A型列車。線路于深圳灣口岸附近設(shè)置內(nèi)湖公園停車場，沒有車輛段。設(shè)置3座主變電所（利用6號線1座，新建2座）。控制中心設(shè)置于深云線網(wǎng)控制中心NOCC內(nèi)。電客車編組為8節(jié)A型車，最快時(shí)速達(dá)到100km/h。

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