【資料圖】

據(jù)深圳地鐵消息，12號(hào)線二期工程沙三站機(jī)械暗挖車站矩形頂管施工專項(xiàng)方案專家評(píng)審會(huì)順利召開。會(huì)議為12號(hào)線二期工程下階段沙三矩形頂管現(xiàn)場(chǎng)全面實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也為組合頂管暗挖車站示范工程的落地提供了有力的技術(shù)支撐。

春節(jié)后，深圳地鐵12號(hào)線二期迎來(lái)加速建設(shè)期。截至目前，沙三站主體結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)征地拆遷工作已全部完成；頂管始發(fā)端已完成主體結(jié)構(gòu)施工，正在進(jìn)行頂管施工臨建布置以及工裝進(jìn)場(chǎng)安裝；頂管機(jī)預(yù)計(jì)2月18日進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃3月中下旬超大斷面矩形頂管始發(fā)。

深圳地鐵12號(hào)線二期由12號(hào)線一期工程終點(diǎn)，海上田園東站引出沿豐民路、蠔鄉(xiāng)路、沙井路、沙江路敷設(shè)，終至松崗站。線路全長(zhǎng)約8.05千米，設(shè)站6座，全線采用地下敷設(shè)方式。

預(yù)計(jì)2025年建成后將與6號(hào)線、11號(hào)線連接，實(shí)現(xiàn)三線無(wú)縫換乘。

屆時(shí)，寶安會(huì)展片區(qū)、沙井、松崗片區(qū)和光明軌道交通線網(wǎng)將進(jìn)一步完善?？梢灶A(yù)見，12號(hào)線二期工程將支撐空港新城地區(qū)、沙井及松崗片區(qū)城市發(fā)展，緩解片區(qū)交通擁堵、完善外圍片區(qū)軌道交通高效覆蓋。

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