全球今日訊!地鐵12號二期預(yù)計2025年建成通車,最新進(jìn)度來了


【資料圖】

據(jù)深圳地鐵消息,12號線二期工程沙三站機(jī)械暗挖車站矩形頂管施工專項方案專家評審會順利召開。會議為12號線二期工程下階段沙三矩形頂管現(xiàn)場全面實(shí)施奠定了堅實(shí)基礎(chǔ),同時也為組合頂管暗挖車站示范工程的落地提供了有力的技術(shù)支撐。

春節(jié)后,深圳地鐵12號線二期迎來加速建設(shè)期。截至目前,沙三站主體結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)征地拆遷工作已全部完成;頂管始發(fā)端已完成主體結(jié)構(gòu)施工,正在進(jìn)行頂管施工臨建布置以及工裝進(jìn)場安裝;頂管機(jī)預(yù)計2月18日進(jìn)場,計劃3月中下旬超大斷面矩形頂管始發(fā)。

深圳地鐵12號線二期由12號線一期工程終點(diǎn),海上田園東站引出沿豐民路、蠔鄉(xiāng)路、沙井路、沙江路敷設(shè),終至松崗站。線路全長約8.05千米,設(shè)站6座,全線采用地下敷設(shè)方式。

預(yù)計2025年建成后將與6號線、11號線連接,實(shí)現(xiàn)三線無縫換乘。

屆時,寶安會展片區(qū)、沙井、松崗片區(qū)和光明軌道交通線網(wǎng)將進(jìn)一步完善??梢灶A(yù)見,12號線二期工程將支撐空港新城地區(qū)、沙井及松崗片區(qū)城市發(fā)展,緩解片區(qū)交通擁堵、完善外圍片區(qū)軌道交通高效覆蓋。

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