近日，深圳又有多個工程迎來新進展。

深惠城際大鵬支線主體結構順利封頂

(資料圖)

中交深圳工程局消息稱，近日，深惠城際大鵬支線再傳好消息，新大站主體結構順利封頂。

深惠城際大鵬支線屬市重大項目，是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是一條兼具城際、市域客運及東部旅游快線功能的城際鐵路線路，是改善東部旅游與發(fā)展的重要交通動脈。

深惠城際大鵬支線起于龍崗區(qū)龍城站，止于大鵬新區(qū)新大站，途經(jīng)龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，線路全長39.387km。新大站坐落于大鵬新區(qū)新大社區(qū)新東路北側，是大鵬支線的終點站。

據(jù)了解，針對地質(zhì)情況復雜、地基透水性較強的問題，項目團隊采取分層封底的方式防止沙土流失，合理設置盲溝、排水溝，做好截排水措施，并采用模板支架一次性投入的施工方式，配置履帶吊、汽車吊等大型機械設備，全力確保3個作業(yè)面同步流水施工。同時，積極引入BIM建模技術，將其應用于施工現(xiàn)場布置模擬、可視化技術交底、施工圖優(yōu)化設計等方面，確保施工任務如期完成。

深汕糧食儲備庫項目正式開工，總倉容75萬噸

12月24日，深汕糧食儲備庫項目開工儀式在深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港后方區(qū)域舉行。

該庫規(guī)劃倉容75萬噸，建成后將成為深圳倉量最大的糧食儲備庫之一，進一步建立健全現(xiàn)代糧食應急儲備網(wǎng)絡系統(tǒng)，保證深圳市糧食安全，更好服務于國家糧食宏觀調(diào)控和國家糧食安全戰(zhàn)略。

據(jù)了解，深汕糧食儲備庫項目從立項到開工僅9個月時間，未來將按照5A級糧庫等級標準，高標準、高質(zhì)量、高效率推進建設，把深汕糧食儲備庫項目建成示范工程。

深汕糧食儲備庫項目分北庫區(qū)（糧食倉儲）和南庫區(qū)（糧食中轉）兩個地塊，總倉容75萬噸，其中稻谷倉50萬噸、小麥倉25萬噸。該項目作為落實深圳市糧食安全“十四五”規(guī)劃的重要工作任務，按照產(chǎn)業(yè)集聚、要素集中要求，大力推動現(xiàn)代糧食倉儲設施建設，推動庫內(nèi)多業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)集聚，具備糧油收儲、中轉、應急保供、檢驗檢測等功能，形成輻射周邊的現(xiàn)代糧食儲備庫。

△北庫區(qū)效果圖

△南庫區(qū)效果圖

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