今日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布了《深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略及實施策略國際咨詢》的公告。

此次發(fā)展戰(zhàn)略研究范圍——以機場為核心，東至航城街道東邊界、西至深圳西海岸、南至西鄉(xiāng)大道、北至茅洲河入海口，面積約155.6平方公里。

【資料圖】

研判機場東商務總部區(qū)、九圍國際總部區(qū)、立新湖科創(chuàng)總部區(qū)三大總部區(qū)的業(yè)態(tài)功能及空間布局；研究總部經(jīng)濟、會展商貿(mào)、海洋經(jīng)濟、商業(yè)消費、休閑文旅、綜合物流、科創(chuàng)智造等多條臨空產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同策略及空間銜接。

依據(jù)方案評審委員會對提交的設計方案進行評審及排名，5家入圍單位將獲得如下咨詢獎勵：

第一名：獎金人民幣400萬元

第二名：獎金人民幣300萬元

優(yōu)秀單位（3名）：入圍補償費人民幣120萬元/家

除了上述5家入圍單位，其他的資格預審報名單位不會獲得任何補償費。

公告稱，匯聚全球智慧與先進理念，為深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展出謀劃策，由寶安區(qū)人民政府主辦、市規(guī)劃和自然資源局寶安管理局及寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務中心承辦的“深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略及實施策略國際咨詢”正式啟動，現(xiàn)面向國內外優(yōu)秀的發(fā)展戰(zhàn)略咨詢與規(guī)劃設計機構開放報名登記。

深圳寶安國際機場地處粵港澳大灣區(qū)黃金內灣核心區(qū)位，集“空港、海港、高鐵、高速、普路、地鐵”等多種交通方式于一體。隨著前海擴區(qū)方案的實施以及深中通道、深江鐵路、深大城際等一批重大交通基礎設施的建設，深圳機場及周邊地區(qū)發(fā)展迎來新的機遇。

未來，借助深圳機場海陸空鐵全方位、多層次、立體化對外聯(lián)系通道，空港建設將與城市發(fā)展進一步協(xié)同聯(lián)動，臨空經(jīng)濟將在加速構建國內國際雙循環(huán)發(fā)展格局，推動大灣區(qū)一體化發(fā)展中被賦予新的時代內涵，成為強化深圳核心引擎功能的重要增長極。

發(fā)展戰(zhàn)略研究范圍

實施策略研究范圍——研判機場東商務總部區(qū)、九圍國際總部區(qū)、立新湖科創(chuàng)總部區(qū)三大總部區(qū)的業(yè)態(tài)功能及空間布局；研究總部經(jīng)濟、會展商貿(mào)、海洋經(jīng)濟、商業(yè)消費、休閑文旅、綜合物流、科創(chuàng)智造等多條臨空產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同策略及空間銜接。

實施策略研究范圍

項目背景

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出“建設世界級機場群，鞏固提升香港國際航空樞紐地位，提升廣州和深圳機場國際樞紐競爭力”；廣東省第十三次黨代會首次提出打造環(huán)珠江口100公里“黃金內灣”。

深圳機場位于“黃金內灣”發(fā)展前沿，培育臨空經(jīng)濟將成為重要支撐；《廣東省都市圈國土空間規(guī)劃協(xié)調指引》將寶安區(qū)以及深圳機場納入深圳都市圈核心區(qū)，臨空經(jīng)濟將在區(qū)域引領與輻射中發(fā)揮更為重要的作用；寶安區(qū)第七次黨代會提出“422133”工作主框架，以機場東、九圍等多個臨空經(jīng)濟發(fā)展平臺為主陣地，加快建設世界級先進制造城、國際化灣區(qū)濱海城、高品質民生幸福城。

本次國際咨詢旨在立足新發(fā)展格局中的深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展形勢與優(yōu)勢，提出具有前瞻性、先進性的發(fā)展愿景；研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇并進一步整合空間資源，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與格局；梳理實施策略，明確產(chǎn)業(yè)鏈與空間格局的銜接關系，以現(xiàn)狀空港、會展等平臺為基礎，提出臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)同與整合路徑，以三大總部區(qū)為核心提出產(chǎn)業(yè)功能布局及名錄，為發(fā)展決策提供新理念、新思路和新方法。

咨詢內容

深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略部分

總體目標與愿景：提出獨具特色與吸引力的目標定位與形象愿景，充分展現(xiàn)空港與周邊地區(qū)資源組合優(yōu)勢與地域特征。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展與引領：研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展與引領的角度回答深圳市應該“打造一個什么樣的臨空經(jīng)濟”，突出前瞻性，促進臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的“延鏈、補鏈、強鏈”。

發(fā)展趨勢與區(qū)域協(xié)同：研究國內外臨空經(jīng)濟發(fā)展的新動向、新趨勢、新業(yè)態(tài)。分析深圳臨空經(jīng)濟在大灣區(qū)機場群中的競爭優(yōu)勢，梳理與前海等重大發(fā)展平臺的協(xié)同要點。

產(chǎn)業(yè)及空間總體布局：充分銜接深圳市、寶安區(qū)、前海相關規(guī)劃，提出總體產(chǎn)業(yè)布局、總體空間結構及相關建議。

實施策略部分

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動與空間銜接：梳理臨空總部經(jīng)濟、會展商貿(mào)、海洋經(jīng)濟、商業(yè)消費、休閑文旅、綜合物流、科創(chuàng)智造等業(yè)態(tài)聯(lián)動策略，明確各產(chǎn)業(yè)鏈與深圳市、寶安區(qū)空間格局的銜接與協(xié)同關系，以重點平臺為基礎，回答“以什么樣的空間及項目去承載”。

總部區(qū)產(chǎn)業(yè)清單及空間布局：對機場東、立新湖、九圍三大總部區(qū)的主導產(chǎn)業(yè)進行細化，并提出空間布局意向、產(chǎn)業(yè)名錄、開發(fā)與運營模式等建議。

支撐體系優(yōu)化建議：對綜合交通、文旅休閑、體制機制等支撐體系提出優(yōu)化建議，包括但不限于以下內容：提出具有建設性的交通一體化解決方案；加強文化資源整合，提升區(qū)域影響力與品牌競爭力；對片區(qū)產(chǎn)業(yè)落地、部門協(xié)同、運營管理提出建議。

近期實施要點梳理：梳理近期可以啟動的相關策略，提出重點項目清單及實施建議。

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