聽說寶們很是好奇
崗廈北樞紐的出入口信息
千呼萬喚始出來
【資料圖】
深小軌今天就為大家介紹
崗廈北樞紐的
7個軌道交通出入口!
首先
來看看從前方一線發(fā)來的
崗廈北樞紐站內實景照吧!
01
站內實景
大氣又極具科技線條感的
“深圳之眼”
如同光芒四射的星
不論從哪個角度看去
都會為這有序的美所震撼
目前車站已基本完成裝修,站廳內照明、刷卡閘機、自動售票機等設施均已安裝完畢。
崗廈北樞紐總共有23個出入口,分軌道交通出入口和地下空間出入口,其中軌道交通出入口7個。
EXIT 出入口信息
軌道交通出入口
崗廈北樞紐位于市民中心東側,深南大道和彩田路交叉口;是既有2號線,規(guī)劃建設中的10、11、14號線四線換乘樞紐。
1號出入口
位于深南大道北側、彩田路西側,設置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程下沉廣場經此出入口到達地面。
7號出入口
位于深南大道南側、彩田路西側,設置2部扶梯、1部的樓梯,軌道交通工程夾層下沉廣場經此出入口到達地面;設置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程站廳層下沉廣場經此出入口到達地面。
12號出入口
位于深南大道南側、彩田路東側,設置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程夾層下沉廣場經此出入口到達地面;設置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程站廳層下沉廣場經此出入口到達地面。
16號出入口
位于深南大道北側、彩田路東側,設置2部扶梯、1部樓梯連接東區(qū)地下空間下沉廣場與2號線出入口平臺;2號線出入口平臺經2部扶梯、1部樓梯到達地面。
17號出入口
位于深南大道北側、彩田路東側,此出入口為預留通道,未來向北連接福田科技廣場。
18號出入口
位于深南大道北側、彩田路東側,設置2部扶梯、1部樓梯,既有2號線站廳層經此出入口到達地面。
19號出入口
位于深南大道北側、彩田路東側,設置2部扶梯、1部樓梯,軌道交通工程下沉廣場經此出入口到達地面。
(以實際運營為準)
02
「四線換乘」
超級交通樞紐工程
崗廈北樞紐位于福田區(qū)市民中心東側,深南大道與彩田路交叉口,處于深圳市東西、南北發(fā)展軸的交匯點。
其地下空間以10號線、11號線二期(在建)、14號線(在建)與2號線地鐵換乘、集散及市政過街功能為主,兼顧商業(yè),總共地下三層結構,總建筑面積約22.49萬㎡。
建成后,崗廈北樞紐是匯聚地鐵2、10、11、14號線四線換乘節(jié)點,呈T型布置,并以常規(guī)公交接駁為輔,兼顧少量出租、社會車輛接駁的客運城市綜合交通樞紐。
四線換乘平面示意圖(僅供參考)
4條地鐵線路交匯情況
#地鐵2號線(已開通運營);
#地鐵10號線(全線除崗廈北站已開通運營)為福田口岸到平湖中心,預留延長至東莞的條件;
#地鐵14號線(在建)為崗廈北到坪山沙田,預計2022年通車,預留延長至惠州的條件;
#地鐵11號線二期(在建)從福田站向東延伸,其中東延第一站就是崗廈北站,預計2025年建成通車。
截至目前,崗廈北樞紐工程——
·主體結構已完成98%;
·安裝裝修工程已經完成84%。
崗廈北樞紐
將是我市快速城市軌道交通
成網后的第一個樞紐
也就是西部快線地鐵11號線
和東部快線地鐵14號線的
交會換乘站
以后從這里乘地鐵出發(fā)
可直達南山、寶安、羅湖
龍華、龍崗、坪山
也可直達香港、東莞、惠州等灣區(qū)城市
來源:深圳市軌道交通
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