據(jù)中山日報消息稱,交通運輸局黨組書記日前采訪時透露,南中珠城際爭取西線今年底開工建設(shè),廣中珠澳高鐵則爭取2023年開工建設(shè);深中城際、佛山地鐵11號線南延至中山等項目也在推進當中。
|圖源:中山日報
廣東省第十三次黨代會報告提出,要帶動廣州、佛山、東莞、中山等市的省級改革創(chuàng)新實驗區(qū)協(xié)同探索;著力打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”,帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈協(xié)同發(fā)展。
內(nèi)文還提到,“市交通運輸局已與深圳對接,深入研究深中跨市公交線網(wǎng)方案。待深中通道通車,即同步開通深中跨市公交。”
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級跨海集群工程,項目全長約24公里,全線計劃2024年建成通車,屆時,將促進粵港澳大灣區(qū)城市之間進一步互聯(lián)互通。
最新消息,6月7日,深中通道完成了E25管節(jié)沉放對接,至此,管節(jié)安裝長度已達4042.8米。據(jù)了解,深中通道海底沉管隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節(jié)和1個最終接頭組成。E25管節(jié)是海底沉管隧道超重超長標準管節(jié),長165米,澆筑完成后重量約8萬噸。
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