福建口岸首度進(jìn)口印度球團(tuán)礦　爆炸

　　日前載重5.9萬(wàn)噸印度球團(tuán)礦的“SAGAR KANTA”輪靠泊福州可門(mén)物流碼頭，這是福建口岸首次從印度進(jìn)口球團(tuán)礦。

 

　　為幫促該輪順利完成接卸，福州檢驗(yàn)檢疫局一是提前掌握貨物、船舶資料，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)監(jiān)管人員在船靠泊前提前就位，切實(shí)落實(shí)“寧可人等船，不讓船等人”。二是結(jié)合內(nèi)部業(yè)務(wù)整合，實(shí)行“一次登輪”助力快速通關(guān)，對(duì)原有檢驗(yàn)檢疫環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化整合，即在船舶靠岸后，同步開(kāi)展衛(wèi)生檢疫、水尺鑒定和取樣前準(zhǔn)備工作，將卸貨前總體檢驗(yàn)檢疫工作時(shí)間進(jìn)一步壓縮。三是提升服務(wù)水平熱情執(zhí)法。落實(shí)“5+2”白加黑工作制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、熱情把關(guān)，第一時(shí)間趕赴碼頭口岸，24小時(shí)輪班值守采樣現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，檢驗(yàn)過(guò)程做好與企業(yè)、碼頭、實(shí)驗(yàn)室多方的溝通協(xié)調(diào)，確保工作有效性。