經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 周菊比亞迪股價(jià)大漲，市值破萬億元在近期引起廣泛的關(guān)注。截至6月13日收盤，比亞迪股價(jià)報(bào)348.8元/股，總市值達(dá)1.02萬億元。對(duì)于股價(jià)大幅提升的原因，除比亞迪高管近日透露的將為特斯拉提供電池產(chǎn)品的利好消息外，其自身在產(chǎn)品方面的布局以及不斷推升的市場銷量，亦被認(rèn)為是資本市場的信心來源。

在過去的兩個(gè)月內(nèi)，比亞迪密集推出了四款新車型，包括新款漢家族、騰勢D9、海豹、2022款唐EV，保持著半個(gè)月一款新車上市的節(jié)奏。

6月9日，比亞迪又宣布，新車型唐DM-p開啟預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格29.28萬元-33.28萬元。另外，唐DM-i 252KM尊享型預(yù)售也同步啟動(dòng)，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為28.28萬元。如此高密度的新車上市，在比亞迪的發(fā)展歷史上還是空前絕后的。這與當(dāng)前比亞迪規(guī)劃的目標(biāo)有關(guān)。

宣布不再發(fā)展燃油車，全力發(fā)展新能源車之后，比亞迪開始大規(guī)模推進(jìn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力。在比亞迪王朝系列中，唐是其最早推出的旗艦型車型，也是比亞迪SUV的代表車型。在此之前，唐推出了EV和DM-i兩種動(dòng)力形式，而隨著唐DM-p的推出，唐將擁有DM-i、DM-p、以及EV三種動(dòng)力形式（前兩者均為插電式混動(dòng)），為消費(fèi)者提供更多的選擇。

資料顯示，比亞迪的DM技術(shù)分為DM-p和DM-i雙平臺(tái)，分別主打性能與經(jīng)濟(jì)性。其中，DM-p中的“ p ”意指 powerful，寓意動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足用戶對(duì)駕駛樂趣的追求；DM-i則以經(jīng)濟(jì)性為賣點(diǎn)，追求高效節(jié)能。

(資料圖片僅供參考)

在此次發(fā)布會(huì)上，比亞迪還發(fā)布了DM-p王者混動(dòng)，顯示出比亞迪DM-p車型性能將得到進(jìn)一步提升。據(jù)介紹，DM-p王者混動(dòng)是“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)，且核心零部件實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，使得整車動(dòng)力大幅提升。另外，該技術(shù)平臺(tái)還對(duì)刀片電池性能進(jìn)行了升級(jí)，從30%充至80%快充僅20分鐘。

作為基于該技術(shù)平臺(tái)打造的SUV唐DM-p，新車系統(tǒng)最大功率達(dá)452kW，零百加速僅4.3s，同時(shí)其虧電油耗僅6.5L/100km，新車綜合工況純電續(xù)航為215km。

此外，唐DM-p的外觀設(shè)計(jì)及智能化配置也進(jìn)行了升級(jí)。新車前臉部分的參數(shù)化格柵設(shè)計(jì)，力量感與時(shí)尚感提升。內(nèi)飾方面，唐DM-p在標(biāo)配的七座基礎(chǔ)上，推出S級(jí)豪華旗艦大六座。智能化方面，唐DM-p配備了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)及DiPilot智能駕駛輔助兩大系統(tǒng)。

唐DM-p和唐DM-i 252KM尊享型的推出，加上近期2022款唐EV的推出，至此比亞迪的唐家族各種動(dòng)力形式均實(shí)現(xiàn)更新。這將有助于唐家族以及比亞迪整體的市場銷量提升。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪唐家族已累計(jì)銷量超過33萬輛，位居國產(chǎn)中大型SUV排行榜前列。

比亞迪今年整體銷量也保持增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，比亞迪累計(jì)銷量50.9萬輛，同比增長164.6%。根據(jù)比亞迪在此前舉行的投資者會(huì)議紀(jì)要中的表態(tài)，根據(jù)訂單數(shù)量，其估計(jì)2022年銷量為150萬輛，甚至將沖擊200萬輛的銷售目標(biāo)。在新能源市場競爭越來越激烈的情況下，該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)頗具挑戰(zhàn)性。

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周菊經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者

行業(yè)產(chǎn)業(yè)報(bào)道部記者關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展，對(duì)新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多，擅長深入報(bào)道及數(shù)據(jù)分析。