隨著現(xiàn)代文明的進步與發(fā)展，人們出行的工具從最開始的步行，日行百里，就已經(jīng)疲勞不堪了;到后來馬車的出現(xiàn)，成為古時盛極一時的出行工具;再后來火車的出現(xiàn)徹底提高了人們出行的速度，縮短了人們出行的時間。在中國，人們出行的主要是方式是鐵路，每年的春運都是一場在鐵路上的人口大遷徙，那么為什么那么多人選擇鐵路出行呢?鐵路出行必然有別的交通方式無法比擬的優(yōu)點，安全系數(shù)高就是它的幾大優(yōu)點之一。

鐵路出行之所以安全，得益于整個鐵路人的共同努力，其中就包括車輛人的努力，對于很多人來說車輛段這個名字很陌生，車輛段通俗的說就是客車的“醫(yī)生團隊”，從客車出廠交付使用，到每趟車的開行前庫內(nèi)作業(yè)，到列車運行中隨車乘務員的全程跟蹤，每一次的檢車作業(yè)都是對列車運行狀態(tài)的一次確認，不放過任何一個故障，為的就是確保列車運行途中的安全，確保旅客的生命安全，他們十幾年或數(shù)十年如一日，默默地無私奉獻著，溫暖著他人。

確保客車輪對安全是火車安全運行里一件非常重要的任務，輪子外觀的缺陷，肉眼可以看到，但是材料內(nèi)部的缺陷，憑外觀觀察卻無能為力，為此磁粉探傷應運而生。1987年，從金華鐵路司機學校畢業(yè)后的陳劍鋒就一直從事磁粉探傷工作，憑著對工作認真負責的態(tài)度和刻苦鉆研的精神，他練就了一身精湛的探傷技術，而就是秉承著這種匠心精神，敬業(yè)精神，堅持不懈去完成自己所肩負的使命，在2015年陳劍鋒同志被授予“全國勞動模范”榮譽稱號。

他們雖然不是什么“大人物”，也沒有做過多少驚天壯舉，從事的也大多都是習以為常的平凡之事，但是，能把簡單而瑣碎的工作做好，就是不簡單;能將容易而反復的事情堅持下來，就是不容易;能在平凡而碌碌的崗位上默默奉獻，就是不平凡。筆者相信，鐵路人會把這種匠心傳承下去，以匠心，暖人心，才是真的服務于社會，服務于人民。