由中國(guó)中鐵北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)鐵路21日正式開(kāi)工建設(shè)。京霸鐵路是京九客運(yùn)專線的重要組成部分，未來(lái)也是連接北京新機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū)的鐵路快速通道。(5月23日《中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)》)

雄安新區(qū)是千年大計(jì)，建設(shè)雄安新區(qū)是當(dāng)下也是今后一段時(shí)間的主要任務(wù)。雄安的快速發(fā)展，首先要解決的是雄安新區(qū)交通運(yùn)輸?shù)难杆偻晟?。作為交通運(yùn)時(shí)體系最重要的組成部分之一，鐵路的重要性毋庸置疑。鐵路部門(mén)對(duì)雄安新區(qū)的建設(shè)也是不遺余力，新區(qū)將設(shè)雄安站和雄安東站兩大高鐵站。而京霸鐵路的開(kāi)工建設(shè)，無(wú)疑讓新區(qū)發(fā)展裝上了強(qiáng)勁的“馬達(dá)”。

據(jù)介紹，京霸鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃于2019年完工，而京霸鐵路新機(jī)場(chǎng)也將于2019年下半年通航。公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的整合一起，加上未來(lái)興建的地鐵，一個(gè)小規(guī)模的“虹橋樞紐”在新區(qū)落地生花。虹橋樞紐對(duì)于緩解上海運(yùn)輸壓力，促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升上海影響力的作用有目共睹， 小“虹橋樞紐”的設(shè)計(jì)雖然讓新區(qū)短期內(nèi)達(dá)不到上海的高度，但是“復(fù)制”上海十年前的發(fā)展奇跡大有可能。再加上國(guó)家的大力扶持，企業(yè)家大量資金的注入，鐵路提供充足運(yùn)力，雄安新區(qū)將刷新一系列奇跡。

京霸鐵路讓雄安新區(qū)迅速納入高鐵“朋友圈”，京津冀大量的人力、物力、資金通過(guò)高鐵將快速投入到新區(qū)建設(shè)中去。這將極大縮短新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時(shí)間，加快新區(qū)高速發(fā)展期的到來(lái)。人力的不斷涌入，加快各大項(xiàng)目的進(jìn)度;資源的就近利用，避免了資源短缺的困境;資金的大量注入，讓很多計(jì)劃項(xiàng)目得以提早動(dòng)工。不僅如此，大量高技術(shù)人才的前來(lái)，給雄安新區(qū)發(fā)展提供無(wú)限可能，走出一條特色的發(fā)展之路值得期待。

雄安新區(qū)與深圳特區(qū)何其相似，37年前，一代偉人在南海邊畫(huà)了一個(gè)圈，成就了深圳的傳奇。如今，黨中央在河北畫(huà)了一個(gè)圈，開(kāi)始了雄安的傳奇。深圳的傳奇離不開(kāi)其靠海的地理優(yōu)勢(shì)，離不開(kāi)改革開(kāi)放的大環(huán)境。雄安的傳說(shuō)也有兩大助力，高鐵四通八達(dá)加快新區(qū)貿(mào)易，“一帶一路”偉大決策給雄安提供了全世界的舞臺(tái)。京霸鐵路的開(kāi)工建設(shè)，讓新區(qū)的一大優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，帶來(lái)的是不亞于沿海優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)久收益。

“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。”雄安新區(qū)的建立讓雄安迎來(lái)史上最輝煌的時(shí)刻，讓又一個(gè)“中國(guó)式奇跡”轟動(dòng)全世界。鐵路作為新區(qū)前中后期重要的一環(huán)，全力以赴助力新區(qū)的騰飛。顯而易見(jiàn)，一個(gè)“新星”正在冉冉升起，終將耀眼天際。