記者從鄭州鐵路局獲悉，根據(jù)端午節(jié)小長假期間客流需求，5月27日至5月30日，鄭州鐵路局將加開鄭州、洛陽、商丘、安陽、開封、焦作等城市的48趟臨時(shí)旅客列車，以滿足旅客出行需求。(5月19日河南日?qǐng)?bào))

“端午”小長假即將到來，對(duì)于勞累已久的上班族來說，假日與家人或朋友一起出游絕對(duì)是一件樂事。在眾多出游方式之中，自駕游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間，成了不少人的第一選擇。然而，自駕游卻存在著一個(gè)很大的弊端，堵。景區(qū)內(nèi)、高速公路上每逢節(jié)日便會(huì)上演一場(chǎng)“堵車大戲”，喇叭聲、埋怨聲、叫罵聲……響成一片，讓整個(gè)旅行體驗(yàn)大打折扣。

成本是出行游玩必然要考慮到的，然而有些人只注重了眼前的經(jīng)濟(jì)成本，卻忽略了其他成本。大多經(jīng)歷過自駕游的人會(huì)體驗(yàn)到，自駕游在一定程度上會(huì)費(fèi)神費(fèi)力，長時(shí)間開車、尋找停車位、迷路、堵車，在諸多的不確定因素作用下，自駕游并沒有想象中的那么美好和順心。即使到了景區(qū)，那份欣悅的心情也早已減半。對(duì)比自駕游，高鐵游多了幾分寬松和愜意。高鐵是在自有的線路上運(yùn)行，除突發(fā)情況外，完全可以做到準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)不堵車。同時(shí)高鐵具有速度快、舒適性高等特點(diǎn)，縮短了“旅”的時(shí)間，增加了“游”的時(shí)間，讓旅客獲得了更加充實(shí)的旅游體驗(yàn)。

選擇自駕游的初心是便利靈活，可以想去哪兒就去哪兒，然而一旦碰上了擁堵，“時(shí)尚”則成了“實(shí)傷”。其實(shí)，如今的高鐵早已成網(wǎng)運(yùn)行，載量大，班次多，旅客有了越來越多的選擇，而且鐵路部門還專門定制了多趟旅游專列，為旅客提供了“門到門”的便利，列車上還懸掛了景區(qū)景點(diǎn)的介紹、地方小吃、經(jīng)典故事等等，讓旅客身未到、心已到。鐵路部門還采用了“高鐵+自駕”的新模式，幫外地自駕游的客人把車運(yùn)送過去，當(dāng)然，若是考慮到成本較高，到達(dá)目的地還可采用租車的模式，解決“最后一公里”的難題。

牽手高鐵游，一路走一路透過窗外欣賞奇美的山巒、碧綠的田野、古樸的村寨……對(duì)比在“堵”路上浪費(fèi)時(shí)間抱怨吐槽，在高鐵上欣賞沿途的景觀，感受各地風(fēng)土人情，與周邊旅客暢聊一番難道不是更有意義?