從各大口岸已披露的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,上半年,中歐班列的三大通道都交出了亮眼的成績單。
1-6月,阿拉山口口岸出入境中歐班列達3033列,貨運量228.07萬噸,同比分別增長41.07%、56.08%,均創(chuàng)歷史新高。
值得關(guān)注的是,來自中亞、歐洲穩(wěn)定增長的回程貨源為入境中歐班列運量增長提供了新動力,主要商品有汽車、木材、精礦類等;在出境班列貨物中,液晶顯示器、筆記本電腦、汽車配件等高貨值貨物也明顯增長。
目前,阿拉山口口岸開行班列線路主要為渝新歐、鄭新歐、長安號、蓉新歐等,可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等13個國家,搭載的貨物品類有200余種。
今年上半年,霍爾果斯口岸出入境中歐班列共3057列、貨運量428.7萬噸,同比分別增長52.5%、66.8%,成為全國鐵路口岸中通行列數(shù)最多的口岸。
今年6月,霍爾果斯鐵路口岸單月進出境中歐班列563列,其中入境150列,兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高,入境中歐班列數(shù)量單月同比增長158.62%。今年霍爾果斯鐵路口岸還新開行了武夷山-阿拉木圖、霍爾果斯-莫斯科、吐魯番-俄羅斯等7條中歐班列線路,口岸通行班列線路數(shù)量達28條。
為適應中歐班列開行數(shù)量的增長,霍爾果斯鐵路場站進一步釋放運輸潛能,于去年年底完成擴能改造工程,日均可承接5~6列班列集裝箱落地、起地及對裝作業(yè),場站內(nèi)新增貨物換裝線一對,新增、延長到發(fā)線10條。
目前,霍爾果斯鐵路口岸整列班列放行時間已由去年的3.5個小時壓縮至現(xiàn)在的1個小時,口岸日均通行中歐班列18列左右,最高可達21列。
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計,1-6月,經(jīng)中國最大陸路口岸--滿洲里口岸進出境中歐班列達1610列,同比增長20.51%;載運12.95萬個標準集裝箱,增長12.52%,主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等,總貨值約159.65億元。
目前經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列運行線已達53條,通達歐洲13個國家。主要集貨地包括中國東南部沿海地區(qū),覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市。運輸貨物品類也日益豐富,出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類,運輸附加值明顯增加。進口貨物包含汽車配件、板材和食品等,班列往返重箱率均達到100%。
據(jù)悉,滿洲里站國際貨場擴能改造工程土建項目正在有序進行中,預計年底完成吊車走行基礎、消防管路鋪設、主箱區(qū)地面硬化、環(huán)場道路鋪設和線路基礎建設等施工項目。
位于中國正北方的二連浩特,與蒙古國扎門烏德隔界相望。二連浩特擁有中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸,是歐亞大路橋的重要樞紐。據(jù)二連海關(guān)統(tǒng)計,中蒙最大陸路口岸二連浩特口岸今年上半年進出境中歐班列達1241列,集裝箱12.88萬標箱,貨運量109萬噸,貨值26.12億美元,同比分別增長28.07%、32.89%、14.92%、59.57%。新增線路5條,累計運行線路達50條,再創(chuàng)新高。
1-6月,綏芬河鐵路口岸進出境中歐班列持續(xù)高位運行,經(jīng)由該鐵路口岸進出境的中歐班列達214列,同比增幅達167.5%。
綏芬河鐵路口岸作為“一帶一路”的重要節(jié)點,進出境中歐班列增長尤其明顯。6月份進出境中歐班列達59列,環(huán)比上升47.5%,同比上升247%。(劉昕)
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