據(jù)濟(jì)州旅游業(yè)界13日透露，截至本月10日，赴濟(jì)州島旅游的中國游客為45.1827萬人次，同比(65.5245萬人次)減少了16.3418萬人次(26.6[%])。

3月15日至今，濟(jì)州島日均接待中國游客994人次，相當(dāng)于去年同期(9871人次)的十分之一

據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，近期，赴韓國濟(jì)州島旅游的中國游客驟減，往日人山人海的景象如今已難見蹤影，流通業(yè)受到沉重打擊。業(yè)界呼吁，應(yīng)吸引韓國本國和其他國家游客，避免旅游業(yè)遭更大損失。

韓國現(xiàn)在就面臨很多挑戰(zhàn)：

其一是，韓國現(xiàn)代汽車“身體被掏空”：全球銷量遭遇“滑鐵盧”，錄得負(fù)增長;利潤連續(xù)10個(gè)季度錄得下滑;韓國本土工人于今年9月26日舉行自2004年以來的首次全面大罷工，導(dǎo)致該公司的汽車產(chǎn)量銳減，損失逾3萬億韓元;此外，中國經(jīng)銷商集體維權(quán)退網(wǎng)也為該公司帶來了巨大沖擊。

其二是，因貿(mào)易額的下滑壓榨企業(yè)的利潤空間。今年8月底，韓國最大的航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)突然宣布申請破產(chǎn)保護(hù)，直接導(dǎo)致約140億美元的貨物滯留海上。

其三是，韓國企業(yè)巨頭樂天集團(tuán)被爆出非法集資的丑聞，該集團(tuán)或?qū)⒚媾R自創(chuàng)建以來的最大危機(jī)。

其四是，曾經(jīng)支持韓國經(jīng)濟(jì)高速增長的家族財(cái)閥占據(jù)韓國經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位，但是，他們和普通韓國民眾之間的收入差距不斷擴(kuò)大。此外，韓國家庭債務(wù)占GDP的比例由2009年的74[%]升至去年的87[%]。與此同時(shí)，年輕人失業(yè)率持續(xù)攀升，居高不下，平均為9.3[%]。這些狀況，導(dǎo)致民怨不斷。

在面臨“內(nèi)憂外患”的今天，韓國經(jīng)濟(jì)需要的是一場巨大的變革;閨蜜干政所帶來的后遺癥，使韓國失去了有效管控經(jīng)濟(jì)政策的中樞大腦，只有恢復(fù)了民眾和企業(yè)的信任，并連貫性推行多項(xiàng)改革政策時(shí)，變革才能夠?qū)崿F(xiàn)。