中歐班列打通國際經(jīng)濟(jì)任督二脈

記者22日從中國鐵路總公司獲悉,中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門日前簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國鐵路部門第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路部門簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議。(新華社)

自2011中歐班列開通以來,中歐班列物流組織日趨成熟,逐步升溫自己的"地位",如今在國內(nèi)已經(jīng)有27個城市開行中歐班列,覆蓋21個省市到達(dá)歐洲11個國家的28個城市。班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,國家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切,擺脫了遠(yuǎn)距離運輸?shù)母鞣N短板,讓鐵路運輸成為了更有競爭力的運輸手段,讓中歐經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨?。運力大、成本低、速度快也讓中歐班列的朋友圈名片更有吸引力,為絲綢之路的振興換上了"新引擎",并帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展輻射到了整個亞歐板塊??梢哉f讓世界共享中國發(fā)展所帶來的紅利。

“中歐班列”為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展踩下了一腳油門,在發(fā)展中主動尋求機遇,中國承擔(dān)起了一個經(jīng)濟(jì)大國的責(zé)任。隨著中歐班列的成熟穩(wěn)定,筆者認(rèn)為將會有更多的國家愿意搭上這輛經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"便車"。

關(guān)鍵詞: 中歐 班列 經(jīng)濟(jì)
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