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靳博

4月12日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，“華鑫888”輪裝載著輕工產品、化工品、鋼材等集裝箱貨物靠泊在天津東疆港區(qū)太平洋碼頭進行裝卸作業(yè)，102個滿載內貿貨物的集裝箱被卸下，隨后93個出口集裝箱裝載完成，即將運往濰坊，踏上遠洋航程。與此同時，在一公里以外的天津東疆海關監(jiān)控指揮中心里，海關關員正通過口岸“智慧管控”系統(tǒng)對船舶靠泊、裝卸作業(yè)、場位堆存等場景進行實時監(jiān)管。這也是今年以來天津東疆港區(qū)迎來的第500艘內貿作業(yè)船舶。

自2022年4月天津東疆港區(qū)開展內外貿同船運輸業(yè)務以來，一年間，已累計“接待”內貿船舶近1500艘次，作業(yè)箱量超過180萬箱。今年僅用了3個多月，東疆港區(qū)內貿作業(yè)船舶艘次就超過了去年內貿船舶作業(yè)量的一半，突破500艘次，內外貿同船運輸改革再上新臺階，為天津港年集裝箱增量提供有力支持。今年一季度，天津港集裝箱吞吐量達504.7萬標準箱，同比增長9.09%；貨物吞吐量1.14億噸，同比增長4.71%，創(chuàng)出首季吞吐量歷史新高。

今年召開的全國內外貿一體化工作會議指出，要推進內外貿一體化試點，實施內外貿一體化領跑行動，更好服務構建新發(fā)展格局。為著力發(fā)揮海關雙循環(huán)“交匯樞紐”節(jié)點作用，天津海關立足東疆港區(qū)內外貿一體化發(fā)展需求，構建口岸“智慧管控”系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)的外貿港口新增內貿業(yè)務，讓口岸碼頭“雙循環(huán)”更加順暢。

天津港集團相關業(yè)務負責人介紹，以往天津東疆港區(qū)主要聚集外貿貨物作業(yè)，難以匹配港區(qū)功能升級發(fā)展需求，港區(qū)碼頭開展內外貿同船運輸作業(yè)還需物流分離，口岸設施和功能集約、有效利用仍有較大空間。而現(xiàn)在，有了海關的支持，內外貿同船運輸業(yè)務開展越來越便利了，不僅內支線船舶艙位使用效率提高了，而且碼頭的內貿航線也新增了10余條航線，港口內外貿一體化發(fā)展也增添了活力。

據(jù)天津海關口岸監(jiān)管處科長胡國棟介紹，內外貿同船運輸試點運行一年來，天津海關不斷完善“全景監(jiān)控、主動管控、智能預警、協(xié)同處置”的口岸“智慧管控”系統(tǒng)，用新理念、新科技、新模式構建覆蓋港口作業(yè)全流程的智慧監(jiān)管體系，創(chuàng)新應用機器視覺、虛擬增強現(xiàn)實、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術，口岸“智慧管控”系統(tǒng)可以提升海關現(xiàn)場智慧感知能力，以往通過關員去現(xiàn)場查、現(xiàn)場看的情況，都可以在信息空間中得到實現(xiàn)，讓海關監(jiān)管的高效與港口生產的順暢有機融合。

下一步，天津海關將聯(lián)合天津港集團共同聚焦智慧、綠色理念，在年內逐步實現(xiàn)“智慧管控”模式在天津港港區(qū)全覆蓋，積極助力天津北方國際航運樞紐建設，為促進高水平對外開放和加快構建雙循環(huán)新發(fā)展格局作出口岸監(jiān)管更大貢獻。