“長征五號”霸氣轉場 擬7月初再出征
來源：科技日報     2017-06-27 13:46:17     
　6月26日，長征五號運載火箭工程的第二發(fā)試驗箭——長征五號遙二火箭，在中國文昌航天發(fā)射場完成技術區(qū)相關工作后，垂直轉運至發(fā)射區(qū)，計劃于7月2日至5日擇機發(fā)射。其搭載發(fā)射的實踐十八號衛(wèi)星，將驗證東方紅五號新一代大型衛(wèi)星平臺關鍵技術，并開展多項新技術在軌驗證工作。

　　記者從國防科工局、國家航天局獲悉，長征五號遙二火箭于5月5日運抵文昌航天發(fā)射場后，陸續(xù)完成了總裝測試等各項準備工作。26日上午8時30分，承載著長征五號遙二火箭與實踐十八號衛(wèi)星組合體的活動發(fā)射平臺駛出發(fā)射場垂直測試廠房，平穩(wěn)行駛約2.5小時后，于11時安全轉運至發(fā)射區(qū)。

　　轉場這一路，雖然只有大約3公里路程，走過來卻并不輕松。記者從中國航天科技集團公司一院了解到，被稱作“胖五”的長征五號火箭，在轉場過程中必須做到“穩(wěn)、勻、準”三步，才能走得安全、走出霸氣。

　　長征五號火箭活動發(fā)射平臺指揮吳夢強介紹，該平臺上有12根像柱子一樣的支撐裝置，平均分布在4個火箭助推器下方，仿若12條腿，將上百噸重的“胖五”穩(wěn)穩(wěn)地固定、撐起。

　　“胖五”從技術區(qū)啟程后，會以每分鐘約25米的速度向發(fā)射區(qū)行駛，在路過鐵軌道岔時，會適度減速。

　　吳夢強介紹，活動發(fā)射平臺內有駕駛艙，也需要司機。駕駛該平臺全程都是電腦操控。“一路上，要對火箭的供電、供氣、溫濕度等情況進行實時監(jiān)測。需要一內一外兩人，外呼內應。”他說。

　　駛入發(fā)射陣地，“胖五”需要完成轉場的最后一步——定位。吳夢強說：“定位誤差需控制在15毫米以內。”對于總質量超過2000噸的“巨無霸”來說，這樣的定位精度真是“逆天”了。

　　據了解，垂直轉運的順利完成，標志著長征五號遙二火箭飛行任務正式進入發(fā)射階段。
關鍵詞： 長征 轉場
圖片版權歸原作者所有，如有侵權請聯系我們，我們立刻刪除。
新化月報網報料熱線：886 2395@qq.com

相關文章

你可能會喜歡

最近更新

推薦閱讀