一張快遞單，包含了用戶從手機到住址的大量信息，這些信息如果被濫用，無疑會傷害到用戶。

　　華東師范大學林學民教授分析指出，阿里和順豐雙方作為國內較為大型的物流和網(wǎng)絡經(jīng)銷商，在數(shù)據(jù)安全、信息維護等基礎架構上都較優(yōu)秀，沒有太多泄露的短板和漏洞，信息安全的泄露風險不大。雙方爭執(zhí)在于，對于較為有價值的用戶訂單數(shù)據(jù)，是否需要、應該開放給對方。

　　個人無力保護信息安全

　　從一張快遞單上，很快就能得獲得你的手機號、姓名、住址以及購買物品等。

　　那么，在這樣的防不勝防的環(huán)境下，用戶是否還具備保護自己隱私的能力？

　　“巨頭們所在乎的并不是某個消費者的詳細個人信息，而是匯總的這些大數(shù)據(jù)所指向的消費習慣、購買行為以及數(shù)據(jù)優(yōu)化后能為他們所帶來的效率提升。”侯緒超認為，雙方爭執(zhí)的焦點不是個人信息的安全，因為個人沒能力保護自己的這些信息，當消費者在網(wǎng)上下單的時候，這個信息已經(jīng)被平臺方和物流方獲知了，區(qū)別只是在于一方還是幾方而已。

　　“信息被一方還是幾方獲取”，道出了這場爭論的焦點。

　　對此，中國電子商務研究中心主任曹磊認為，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放共享是有限度與底線的，不可能無限的開放，威脅到自身核心利益，另外，數(shù)據(jù)的開放與調用一定是在合法合規(guī)的前提下。

　　多位業(yè)內人士亦指出，順豐菜鳥互拔網(wǎng)線，更凸顯出了開放平臺數(shù)據(jù)共享合規(guī)愈顯重要。

　　麻策律師認為，數(shù)據(jù)本身是有巨大的商業(yè)價值的，開放平臺的數(shù)據(jù)共享應當秉承免費共享規(guī)則，目的在于防止開放平臺用個人信息進行買賣牟利。當然，如果是開放平臺形成的不可復原為個人信息的大數(shù)據(jù)，可作商業(yè)化利用。

　　共享與隱私的邊界在哪

　　對于電商行業(yè)而言，李旻律師認為，需要關注的分別是“個人信息保護制度”和“個人信息流通制度”。其中，“個人信息保護制度”意味著電商企業(yè)在經(jīng)營過程中，需要合法、正當、必要的搜集用戶的個人數(shù)據(jù)信息。

　　“個人信息流通制度”則是《網(wǎng)絡安全法》針對目前個人信息非法買賣、非法分享的社會亂象給出的一記重拳，其規(guī)定了未經(jīng)被收集者同意，網(wǎng)絡運營者不得泄露、篡改、毀損其收集的個人信息的義務。

　　對此，李旻律師認為，數(shù)據(jù)共享與“個人信息流通制度”具有密切聯(lián)系，由于企業(yè)的成長需要，數(shù)據(jù)共享不會被法律所禁止，但是數(shù)據(jù)共享的范圍需要有明確約束。

　　那么，信息安全治理模式該以何種模式存在更為合理呢？

　　對此，林學民教授認為，“數(shù)據(jù)隱私保護對各個方面都很重要，用戶、商家都需要隱私保護。然而一定層面的共享將會使大數(shù)據(jù)更有價值。從趨勢看，數(shù)據(jù)共享是趨勢，否則技術無法推動進步，但共享后的如何保護，其實都沒有太好的辦法。技術上，共治、可監(jiān)管、可追溯可能是大方向。”

　　北京一家云市場服務商的企業(yè)副總經(jīng)理告訴記者，其實通過某些技術是可以隱去客戶隱私數(shù)據(jù)的，好比滴滴打車，平臺上的司機呼叫乘客時號碼就是不被顯示的。用技術手段對用戶信息進行安全密保、法律法規(guī)的控制，第三方（比如保險公司維?？蛻魯?shù)據(jù)安全）的監(jiān)管、加強云上安全產(chǎn)品的研發(fā)，等都是有效的手段之一。